Triumph Tiger 800 2019: consumo, ficha técnica e preço

Mostrada nos salões de Milão e de São Paulo, a nova geração da Tiger 800 2019 sofreu mais de 200 mudanças, a começar pelo design. Acabamentos novos e sistema de iluminação em LED conferiram um ar mais sofisticado à aventureira inglesa.

Sofisticada também está a nova eletrônica, com seis modos de pilotagem, e o painel de TFT. A posição de pilotagem também foi aprimorada, assim como o conforto, já que o novo parabrisa pode ser ajustado em cinco posições. Segundo a Triumph, a previsão é que as novas versões da Tiger 800 desembarquem no Brasil apenas no segundo semestre.

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Motor e consumo da Tiger

O motor é o manjado tricilíndrico de 799 cm³, que rende corretos 95 cv a 9.250 rpm e o bom torque de 8,2 kgfm de torque a 7.850 rpm, gerenciado por um câmbio de seis marchas com transmissão por corrente. Achou a faixa de uso muito estreita, com força disponível somente em giros altos? Ok, então vamos assobiar para ver que não é bem assim.

Para quem roda bastante, o menor consumo prometido (17%, com média de 21,5 km/litro) também ajuda a reduzir o impacto no bolso a longo prazo. Com tanque para 19 litros, a autonomia teórica é superior a 430 km.

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Ficha Técnica


Cilindrada: 799.00 cc

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Líquido

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 94.00 cv a 9300 rpm

Torque Máximo: 8.06 kgf a 7850 rpm

Transmissão: 6 marchas

Injeção: Eletrônica

Partida: Elétrica

Chassi: Aço

Suspensão dianteira: Invertida

Ajuste da suspensão dianteira:

Suspensão traseira:

Ajuste da suspensão traseira:

Balança: Convencional

CONCLUSÃO

Quem gosta de big trails dificilmente vai se adaptar fácil à versão mais street. Nas duas, se nota um acelerador (sem cabo) bem macio, o que pode incomodar um pouco ao rodar de pé na moto. Porém, é o preço da tecnologia, e uma tendência em motos grandes.


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