Kawasaki arquiva a patente de uma motocicleta híbrida

A Kawasaki registrou recentemente uma patente para construir uma motocicleta equipada com um motor híbrido a gasolina / elétrico. O design da patente não revela muito, exceto pela presença de um pequeno motor térmico, um motor elétrico e a bateria.

A Kawasaki não é a única fabricante interessada em introduzir o sistema híbrido em duas rodas, mesmo a BMW já testou um motor híbrido no R1200 X Hybrid , mas ao contrário dos alemães, os engenheiros japoneses posicionaram o motor elétrico atrás da unidade de propulsão monocilíndrica dentro do cubo da roda dianteira, enquanto as baterias foram colocadas no lugar do tanque, por sua vez, mudou-se sob o assento.

O motor elétrico deve fornecer energia auxiliar a uma unidade térmica de pequena potência e permitir um inversor totalmente elétrico e “misto” usando ambos os propulsores uníssonos.

Mas a famosa marca do Sol Nascente conseguirá incluir toda essa tecnologia nos espaços “apertados” de uma motocicleta? Nós apenas temos que esperar e ver o que acontece …


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