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Novo Hyundai Sonata receberá uma unidade de controle de transmissão eletrônica

A alavanca de câmbio clássica e tradicional fica na história; mais e mais fabricantes estão mudando para botões circulares ou um painel com botões.

Novas fotos da nova versão do Hyundai Sonata apareceram na web. A julgar pelas fotos tiradas, o modelo permanecerá reconhecível, mesmo que a parte de trás seja completamente revisada. Mas o detalhe mais interessante foi a transmissão automática da alavanca em falta. Em vez do controle usual, o fabricante decidiu usar o painel embutido com botões. Em vez da alavanca, haverá três botões.

Assume-se que, como uma unidade de potência, serão utilizados motores turbo de 2.0 e 2.5 litros, capazes de desenvolver até 250 e 280 cavalos de potência, respectivamente. Em conjunto com eles será oferecida uma transmissão automática para sete etapas, a mecânica pode entrar para a história. Mais tarde, uma versão híbrida pode aparecer.

A produção do Hyundai Sonata atualizado começará em 15 de março, mas o início das vendas está programado para 15 de maio deste ano. O custo da nova versão ainda é desconhecido


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